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In der letzten Woche wurde am Rutenbecker Weg die neue Radverkehrsführung umgesetzt. Bereits im Juni 2015 wurden diese Änderungen im Verkehrsausschuss beschlossen. Im Zuge der Umsetzung wurde der Radweg auf dem Rutenbecker Weg zwischen Sonnborner Straße und Sonnborner Ufer entfernt. Der Verkehrsausschuss hatte sich mehrheitlich gegen die gegenläufige Öffnung der letzten Meter dieser Einbahnstraße ausgesprochen. So wurde aus der durchlässigen Sackgasse für Fußgänger und Radfahrer, eine durchlässige Sackgasse für Fußgänger. Allerdings: Auch benutzungspflichte Radwege wurden aufgehoben und ein neuer Radweg auf dem Sonnborner Ufer angelegt. weiterlesen

rutenbecker weg

Heute tagte der Ausschuss für Verkehr der Stadt Wuppertal. Das politische Gremium entschied heute auch zahlreiche Fahrradthemen. Bereits zu Beginn sorgte Verkehrsdezernent Frank Meyer für Aufsehen: Durch die Bauarbeiten am elektronischen Stellwerk wird Wuppertal in den Oster- und Sommerferien 2017 nicht per Bahn erreichbar sein. Dies gilt auch für die Bahnhöfe in Oberbarmen und Vohwinkel. Während der ersten Komplettsperrung in den Osterferien wird auch die Sperrung des Döppersbergs noch nicht aufgehoben worden sein. Die ausfallenden Züge sollen durch Busse ersetzt werden. Eine Radmitnahme ist in der Regel in diesen Bussen nicht möglich. weiterlesen

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In den letzten Wochen ist es still geworden um den Rutenbecker Weg in Vohwinkel. Hinter den Kulissen wurde aber scheinbar schwer gearbeitet. Unter Beteiligung der WSW, der Polizei und des ADFCs wurden vor Ort Fahrversuche mit Bussen der Stadtwerke durchgeführt. Für Lastwagen und Müllfahrzeuge wurden Schleppkurvenberechnungen erstellt. Die Erkenntnis: Die Straße sei zu eng und der Radverkehr könne in Gegenrichtung nicht zugelassen werden. Als Umleitungen wurden drei Varianten geprüft. Die Führung über den Wendehammer der Sonnborner Straße, als auch die Variante über den Parkplatz des Discounters wurden verworfen. Letztlich entschied man sich „die aus Richtung Süden kommende Rad Fahrenden (…) auf der Fahrbahn von der Brücke Rutenbecker Weg rechts und unmittelbar nach der Fußgängerfurt nach links auf den P&R-Platz“ zu leiten. Eine Lösung die mich nicht begeistert. Die Führung durch den Rutenbecker Weg erachte ich weiterhin für sinnvoll und möglich. Außerdem stellt sich mir die Frage, warum man erst nach der Baumaßnahme mit der Planung für die Radführung angefangen hat.

Immerhin: Während der Prüfung vor Ort wurde festgestellt, dass die Benutzungspflicht zwischen der Kreuzung Rutenbecker Weg und Sonnborner Ufer nicht aufrecht erhalten werden kann. Der kombinierte Rad- und Gehweg ist dort einfach zu eng und unterschreitet die Mindestmaße für diese Art der Infrastruktur. In Fahrtrichtung Ost wird der Radverkehr nun über die Fahrbahn, in Fahrtrichtung West über einen Radweg auf der Fahrbahn geführt. Dazu sollen die rund 34 Parkplätze entfernt werden, dieses zumindest stimmt positiv.

Eine Anhörung der heute vorgestellten Vorlage ist für den 10. Juni 2015 geplant. Dann tagt die Bezirksvertretung Elberfeld-West zu diesem Thema öffentlich. Die ausführliche Stellungnahme und die Markierungspläne sind hier zu finden. Die Sitzung findet um 18 Uhr in den Räumen der arriba (Simonsstr. 32) statt.

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Der Rutenbecker Weg in Wuppertal-Sonnborn ist Teil des lokalen Radwanderwegenetz der Stadt (R3a) und Bestandteil des Radroutennetz NRW. Das Problem: Die Einbahnstraße kann in die angegebene Richtung gar nicht von Radfahrern befahren werden, wie mir Ulrich Schmidt vor Ort erklärt. Wenige Meter vor Straßenende endet der Radweg an einem Zeichen 254 – Verbot für Radfahrer.