Die WuppertalBewegung teilt folgendes mit:
Der Tunnel Engelnberg auf der Nordbahntrasse muss vorübergehend geschlossen werden. Witterungsbedingt ist es zu Glatteis sowie vereinzelten Frostsprengungen im Tunnel gekommen. Geringe Abschalungen von Mauerwerk und Mörtel sind dabei nicht auszuschliessen. Da der Tunnel bislang nicht beleuchtet ist und damit Gefahrenherde nicht zu erkennen sind, wurde eine vorübergehende Schließung veranlasst, bis kein Frost mehr herrscht.
Diese Fixie-Fahrer zeigen, wie viel Spass man mit seinem Bike im Schnee haben kann.(Video via radpropaganda.org)
… das will uns zumindest der Volksmund weismachen. Was am Polterabend vielleicht stimmen mag, trifft sicherlich nicht auf die Tage und Wochen nach Silvester zu. Während auf den Straßen schon die meisten Spuren der Silvesternacht verschwunden sind, zeichnet sich auf Geh- und Radwegen leider ein anderes Bild ab: Gerade auf dem Talradweg zwischen Loh und Arbeitsamt der Agentur für Arbeit befinden sich noch zahlreiche Überreste der Feierlichkeiten, sprich: zerbrochene Flaschen, auf dem Radweg. Während von Osten nach Westen der Radweg auf dem Bürgersteig nicht benutzungspflichtig ist, muss in die Gegenrichtung auf der Hünefeldstraße der auf dem Gehweg befindende Radweg genutzt werden. Auf dem letzten Straßenabschnitt, kurz vor der Wupperbrücke, erwischte es mich dann heute Nacht um 1:20 Uhr. Eine Glasscherbe durchbohrte mein Vorderrad und sorgte für schnellen Druckabfall, der mich an der Kreuzung Am Brögel fast aus dem Sattel gerissen hätte. Für die nächsten Tage werde ich diesen Bereich auf jeden meiden. Was sind eure Erfahrungen mit den Silvesterhinterlassenschaften? Sind eure Wege voller Scherben und Pappmaschee oder habt ihr freie Fahrt?
Im neuen Jahr rollt die Critical Mass, laut Webseite, an einem neuen Termin. Ab sofort findet die Fahrt am 1. Freitag im Monat um 19:00 Uhr statt. Der Treffpunkt bleibt weiterhin die Schwebebahnhaltestelle Kluse. Nightrides und Samstagsfahrten soll es in den Sommermonaten geben. Die erste Fahrt wird somit am 4. Januar 2013 stattfinden.
Liebe Leserinnen und Leser! Ich wünsche euch ein frohes, erfolgreiches und gesundes Fahrradjahr 2013!
Am Freitag, den 28. Dezember findet die letzte Critical Mass Fahrt in diesem Jahr statt. Los geht’s um 19:00 Uhr um an der Schwebebahnhaltestelle Kluse. (Facebook-Event)
Endlich! Der erste Abschnitt der Wuppertaler Nordbahntrasse ist nun beleuchtet. Zwischen dem Ottenbrucher Bahnhof und dem Tunnel Engelnberg sorgt die frisch installierte LED-Beleuchtung nun für die verdiente Illumination des Rad- und Fußweges. Damit ist die Nutzung der Trasse auch in den Abendstunden gefahrlos möglich. Ich konnte mich nicht zurückhalten und habe zur Feier des Tages ein kurzes Video gedreht!
Für mich überraschend vermeldete die Stadt Wuppertal heute die Errichtung eines neuen Fuß- und Radweg an der Wupper. Im Zuge des Baus des Autohauses ProCar am Robert-Daum-Platz entstand am Wupperufer ein drei Meter breiter Weg für Radfahrer und Fußgänger, außerdem soll der Weg von der Moritzstraße über das Gelände GEFA Bank bis zur Schwebebahnhaltestelle Robert-Daum-Platz fortgeführt werden. Der Weg wird komplett durch privates Engagement der beiden Unternehmen realisiert. In wie weit der Weg nun eine verkehrstechnische Bedeutung hat, muss sich erst zeigen. Die Verbindung vom Arrenberg zum Robert-Daum-Platz entlang des Wupperufers kann aber sehr reizvoll sein, vor allem während des Berufsverkehrs. Vor allem aber gefällt mir, dass man von Beginn an den Weg für Radfahrer mit konzipiert hat.
Guten Nachrichten vom Dorrenberg-Tunnel! Laut Radio Wuppertal sollen heute die Arbeiten zur vorübergehenden Sicherung des zur Zeit gesperrten Tunnels beginnen. Konkret soll ein Schutzgang in dem Tunnel installiert werden, um Radfahrer und Fußgänger von etwaigen herunterfallenden Steinen zu schützen. Die Freigabe des Tunnels soll noch vor Weihnachten erfolgen. Ferner wurden inzwischen auch die ersten Lampen auf der Trasse im Bereich des Mirker Bahnhofs montiert. Weiter so!
Update: Der Tunnel soll am 20. Dezember 2012 wieder befahrbar sein.
Tanztunnel ist ab morgen offen und auch beleuchtet!
— NORDBAHNTRASSE (@nordbahntrasse) December 19, 2012
Am 5. Dezember war der Baufortschritt auf der Nordbahntrasse wieder Thema im Stadtausschuss für Stadtentwicklung, Wirtschaft und Bauen. Projektleiter Rainer Widmann stellte in seinem Vortrag den aktualisierten Zeitplan für die Ausbau der Trasse vor. Eine Mitschrift und die Folien zu der Präsentation sind auf den Seiten der Stadt Wuppertal zu finden. Eine Zusammenfassung zum Stand der Dinge und einen aktualisierten Zeitplan gibt es ebenfalls bei der Stadt.