Am 5. Dezember war der Baufortschritt auf der Nordbahntrasse wieder Thema im Stadtausschuss für Stadtentwicklung, Wirtschaft und Bauen. Projektleiter Rainer Widmann stellte in seinem Vortrag den aktualisierten Zeitplan für die Ausbau der Trasse vor. Eine Mitschrift und die Folien zu der Präsentation sind auf den Seiten der Stadt Wuppertal zu finden. Eine Zusammenfassung zum Stand der Dinge und einen aktualisierten Zeitplan gibt es ebenfalls bei der Stadt.
Wohl länger als zwei Wochen gesperrt – Der Tunnel Dorrenberg
„Der Bau der Trasse wird sich im östlichen Abschnitt von der Westkotter Straße bis nach Wichlinghausen bis mindestens Mitte 2014 verzögern.“ Das ist nur eine, der neuen Hiobsbotschaften von der Nordbahntrasse, die heute am Wochenende der ADFC Wuppertal/Solingen veröffentlicht hat. Außerdem ist die Wiedereröffnung des Tunnel Dorrenberg auf unbestimmte Zeit verschoben, da die angestrebte Lösung Bedenken bezüglich des Umweltschutzes hervorrief. Die ganze Meldung gibt auf der Webseite des ADFC.
Obwohl die nötigen 16 Teilnehmer gestern Abend nicht erreicht wurden, radelten immerhin elf Radlerinnen und Radler über die Wuppertaler Südhöhen. Von der Schwebebahnhaltestelle Kluse ging es zunächst – bei Temperaturen rund um den Gefrierpunkt – über die B7 bis zum Robert-Daum-Platz und von dort aus über den Schwarzen Weg auf die Sambatrasse. Auf halber Höhe kehrte die Gruppe am ehemaligen Bahnhof Burgholz kurz ein, um anschließend über den Hahnerberg und Lichtscheid wieder zurück in’s Tal zu fahren.
Am Freitag, den 30. November 2012 findet der vorletzte Critical Mass Nightride in diesem Jahr statt. Los geht’s – laut Facebook-Event – um 19:00 Uhr an der Schwebebahnhaltestelle Kluse.
Bilder wie dieses sind für viele Radfahrer Alltag auf Wuppertals Radverkehrsanlagen. Aus diesem Grund sammelt die Wuppertaler Critical Mass eure Fotos der größten Radverkehrsaufreger im Tal: Ob Mülltonnen, parkende Autos oder im Nirvana endende Radwege … alles was euch stört ist herzlich willkommen.
Die Brückenarbeiten an der Konsumstraße scheinen auf die Zielgrade zu gehen. Während die Straße seit einigen Wochen wieder normal befahrbar ist, fehlte seit der erneuten „Freigabe“ des Trassenstückes im Mai 2012 bis gestern der Asphalt auf dem Radweg. Heute durfte ich mit Freude feststellen, dass diese Engstelle/Problemstelle nun endlich beseitigt worden ist. Damit ist der Radweg von der Buchenstraße bis zur Uellendahler Straße wieder durchgängig befahrbar.
Ab jetzt heißt es wieder: Umleitung benutzen!
Wie die Stadt Wuppertal heute mitteilt, bleibt der Tunnel Dorrenberg für mindestens zwei Wochen gesperrt. Bei einer Bauwerksprüfung sind lose Tunneldeckenteile entdeckt worden, die auf die Fahrbahn fallen können. Die betroffenen Teile sollten bereits während der Sanierung entfernt worden sein, sind aber noch immer an der Tunneldecke vorhanden.
Zwischen dem Mirker Bahnhof und dem Tunnel Dorrenberg entsteht zur Zeit ein Trassenzugang am Unteren Dorrenberg. Neben dem eigentlichen Zugang wurden auch schmale Pflasterstreifen in den Asphalt eingelassen, wahrscheinlich um die Geschwindigkeit der Radfahrer im Bereich des Zugangs zu drosseln. Prinzipiell finde ich solche Gestaltungselemente nicht schlecht (sofern sie die Benutzer nicht gefährden oder behindern), allerdings bin ich gespannt wie sich dieser Bereich in der Praxis bewährt.
Aufmerksamen Trassennutzern wird des bereits aufgefallen sein: Von der Brücke Wünstenhoferstraße in Richtung Bahnhof Mirke wird ein auf der Nordseite der Trasse ein Zaun errichtet. Ich hatte eigentlich die Hoffnung, dass das Gelände um den Mittelbahnsteig am Mirker Bahnhof der Öffentlichkeit zur Nutzung zur Verfügung steht. Gerade in diesem Sommer nutzen viele Wuppertaler – mir eingeschlossen – den Bahnsteig zum verweilen, lesen oder gar arbeiten (Freifunk Wuppertal sei Dank!). Nun könnte es so aussehen, als wären diese Zeiten zunächst vorbei. Dazu passt folgender Tweet aus der Sitzung des Ausschusses für Stadtentwicklung, Wirtschaft und Bauen:
Mirker Bahnhof an der #Nordbahntrasse ist sehr gut besucht. Der #aswb hat allerdings Einwände das Bürger dort sitzen.
— Dustin Schmidtberg (@DSchmidtberg) Oktober 31, 2012