Diesen Monat sind wieder einige Videos im YouTube-Kanal gelandet. Das neueste Video zur gestrigen Critical Mass in Köln ist grade noch in den Channel gerutscht. Wer sie verpasst hat oder die Filme nochmal sehen will, kann alle Filme zusammengefasst auf dieser Seite sehen.
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Seit Anfang des Jahres läuft bei der Fahrradstadt Wuppertal das Projekt BikeCounter. Die Idee: Mit Hilfe eines speziellen Formulars soll von freiwilligen Helfern der Radverkehr in Wuppertal erfasst werden. Nach einem halben Jahr kann nun eine erste Zwischenbilanz gezogen werden. Mit den vorliegenden Daten sind nun erste Aussagen zum Radverkehr in Wuppertal möglich. Es klingt zwar trivial: Eine Erkenntnis ist, dass es in Wuppertal Radverkehr gibt. An allen Punkten, an denen Radfahrende gezählt werden sollten, sind auch Radfahrende vorbeigekommen. In der Luisenstraße natürlich wesentlich mehr als auf der Max-Horkheimer-Straße, aber selbst dort konnte Radverkehr festgestellt werden. Die Hotspots liegen natürlich auf der Nordbahntrasse und auf der Talachse. Dort ist die Achse Landgericht, Neuenteich und Luisenstraße besonders stark frequentiert. Bei trockenem Wetter kommen wir am Neuenteich auf 40-80 Radfahrende pro Stunde. In der Luisenstraße sieht es ähnlich aus, wobei hier in den Abendstunden auch deutlich mehr zusammen kommen können.
Auf der Nordbahntrasse spielen die Zahlen in einer ganz anderen Liga. Die Nordbahntrasse ist zweifelsfrei das Rückgrat des Wuppertaler Radverkehrs. Am Mirker Bahnhof wurden bereits im März am Wochenende bis zu 1.000 Vorbeifahrten pro Stunde gezählt. Unter der Woche gibt es im Nachmittagsbereich Spitzen von
300 – 400 Radfahrenden. All diese Werte zeigen, dass es in Wuppertal nicht nur Potential für ausgeprägten Radverkehr gibt. Die Menschen fahren mit dem Rad, zunehmend auch von der Trasse runter in die Stadt. Die IG Fahrradstadt Wuppertal arbeitet mit Hochdruck an einer Radkarte, die clevere Wege auf bestehender Infrastruktur. Damit soll der Übergang von der Trasse auf verkehrs- und steigungsarme Wege erleichtert werden. Für die Karte, die kostenlos verteilt werden soll, werden auch noch Sponsoren gesucht (Kontakt zur IG Fahrradstadt Wuppertal gibt es hier).
Da die Zählungen erst im Frühjahr 2015 begonnen haben, ist eine Langzeitbetrachtung noch nicht möglich. Wichtig für das Projekt ist auch, dass die Zählungen kontinuierlich durchgeführt werden. Wenn du also an solchen Zahlen interessiert bist, mach als Zähler mit! Alle Infos zu dem Projekt, das Formular und ein paar Videos von mir findest du auf der Projektseite der Fahrradstadt Wuppertal. Ich würde mich freuen, wenn möglichst viele Daten zusammen kommen würden.
UtopiastadtRad ist der kostenlose Radverleih von den Mirker Schraubern und der Utopiastadt. Der Verleih, der komplett durch ehrenamtliche HelferInnen möglich gemacht wird, erfreut sich von Anfang an großer Beliebtheit. Für einen Pfand von 20 Euro kann man sich, während der gesamten Öffnungszeit, ein Rad ausleihen. Auch wer kein eigenes Rad hat, kann somit die Nordbahntrasse, die Sambatrasse oder das Luisenviertel auf dem Rad erkunden. Die aktuellen Öffnungszeiten lauten wie folgt:
(Update: 23. Mai 2018 – Alte Öffnungszeiten gelöscht – )
Weitere Informationen zu diesem tollen Projekt gibt es bei Facebook und auf der Webseite der Utopiastadt. Dort findet ihr auch die aktuellen Öffnungszeiten. Übrigens: Langfristig ist die Ausweitung des Radverleihs über den Mirker Bahnhof hinaus angedacht.
Wie die Stadt mitteilt, ist die Nordbahntrasse zwischen Braken und Frielinghausen, von heute bis inklusive Freitag gesperrt. Grund sind Bau- und Wartungsarbeiten. Im Tunnel selbst wird nur zwei Tage gearbeitet. Es sind turnusmäßige Wartungsarbeiten, die vier bis sechs Mal jährlich erforderlich sind. Vor dem Bauwerk hingegen wird gepflastert, und im Bereich Holtkamp entstehen noch zwei Zugänge. Die Stadt bittet alle Nutzer, während der Sperrzeit der ausgeschilderten Umleitung mit den roten Radwegweisern (Über die Straße Holtkamp und den Golfplatz) zu folgen.
Meldung der Stadt Wuppertal, Meldung der WuppertalBewegung