Archiv des Monats “September 2013

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Stadt und ADFC: Licht einschalten

tunnel_dorp_2323Ich hatte ja bereits bei der Eröffnung der Tunnel Engelnberg und Dorp darauf hingewiesen. In den Tunneln der Nordbahntrasse sollte bei der Nutzung das Licht eingeschaltet werden. Das Problem, das viele Radfahrern ohne Beleuchtung die Tunnel der Trasse benutzen, hat nun die Stadt Wuppertal und der ADFC Wuppertal/Solingen nochmals thematisiert. In einer gemeinsamen Presseerklärung weisen die beiden Institutionen auf fehlende Beleuchtung bei Radfahrern hin. Die Stadt hat nun auch damit begonnen entsprechende Schilder an den Tunnelportalen zu montieren. Ich schließe mich natürlich dem Aufruf an und hoffe, dass bald mehr Radfahrer mit Licht durch die Tunnel fahren.

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NBT: Aktuelle Planungen

IMG_5242Am vergangenen Mittwoch war der aktuelle Baufortschritt auf der Nordbahntrasse wieder Thema im Ausschuss für Stadtentwicklung, Wirtschaft und Bauen. Der Projektleiter Rainer Widmann berichtete in seiner Präsentation folgendes:

  • Der Wegebau im Bereich VohRang soll Ende Oktober beginnen und binnen eines Monats abgeschlossen sein.
  • Die Arbeiten zwischen Herderstraße und dem Park & Ride Platz Vohwinkel sind weitgehend abgeschlossen. Die Freigabe des ca. 440 Meter langen Teilabschnitts soll bis Monatsende erfolgen.
  • Für die vorübergehende Öffnung des Tunnel Dorp sind 12.000 Euro Spenden eingegangen.
  • Im Tunnel Rott ist bereits der Gehweg gepflastert. Die Fledermaussperrzeit beginnt hier am 30. September 2013, somit kann die Tunnelsanierung erst im nächsten Frühjahr fortgesetzt werden.
  • Auch auf dem Bergischen Plateau sind die Arbeiten fortgesetzt worden. Der Gehweg vom Trassenende zur Kreuzung Am Diek / Königsberger Straße wurde verbreitert.
  • Im Bereich Bramdelle sind die vorbereitenden Baumaßnahmen abgeschlossen, der Wegebau soll im Oktober starten und bis zu drei Monate dauern.
  • Der Bauabschnitt von der Brücke Kohlenstraße in Richtung Bracken soll in diesem Monat in Angriff genommen werden. Die Bauzeit soll hier maximal 3 Monate betragen.
  • An 56 Standorten auf der Trasse sollen Informationstafeln angebracht werden, die über die Industriekultur der Strecke informieren.
  • Im Tunnel Schee wurde die erste Bauphase Anfang August 2013 beendet, die zweite ist von April bis Juli 2014 geplant.
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Fahrt zur Critical Mass in Düsseldorf

http://www.youtube.com/watch?v=yC0oS3aVSQ8
Am Freitag findet wieder die Düsseldorfer Critical Mass statt. Ich weiß selber noch nicht ob ich mitfahren kann, aber es gibt eine Gruppe von WuppertalerInnen die nach Düsseldorf fahren wollen. Treffpunkt ist am Mirker Bahnhof um 16:30 Uhr.

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Das war die September-Fahrt der Wuppertaler Critical Mass

Was für eine Fahrt! Los ging’s wie immer an der Kluse, dann fuhr die 77 Teilnehmer starke Critical Mass nach Oberbarmen und Wichlinghausen, um pünktlich um 20:30 Uhr  bei der Einweihung der Beleuchtung am Steinweg-Viadukt vorbeizuschauen. Unter dem Applaus von WuppertalBewegungschef Carsten Gerhardt, Oberbürgermeister Peter Jung und dem Beauftragten für den nicht-motorisierten Verkehr Rainer Widmann ging es dann wieder zurück nach Elberfeld und durch das Luisenviertel. Die Tour endete dann schließlich am Hutmacher im Mirker Bahnhof. Der Termin für die nächste Tour steht auch schon fest: Am 20. September um 22 Uhr findet ein Night-Ride zur europaweiten Woche der Mobilität statt. Weitere Infos hier.

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NBT: Wenn es dunkel wird …


Während der Radschnellweg Nordbahntrasse vor einem Jahr noch eine dunkler Fleck in Wuppertal gewesen ist, kann man die Trasse inzwischen nachts gut nutzen. Bereits zu Jahresbeginn wurde die LED-Wegbeleuchtung eingeweiht, dann die Beleuchtung der Tunnel und nun kommen auch die ersten Lichtinstallationen dazu. So ist  beispielsweise die Stützmauer am Westportal des Tunnel Dorrenberg mit einem warmen Rot-Ton ausgeleuchtet. Außerdem ist auch das Tunnelportal ist inzwischen beleuchtet. Im Wuppertaler Osten wurde der Bahnhof Loh mit LED-Licht in Szene gesetzt. Weitere Bauwerke werden folgen.

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Kurz notiert

tunneldorp– Die Firma Leonhard deckt aktuell den Boden im Tunnel Dorp mit einer Sandschicht ab. Das berichtet der ADFC Wuppertal auf seiner Facebook-Seite. Durch die Sandschicht soll der Tunnel besser zu befahren sein.
– Am Mittwoch dem 04.09.2013 geht es in der Bezirksvertretung Elberfeld um die Öffnung von Einbahnstrassen auf dem Ölberg. Die Sitzung beginnt um 19 Uhr im Verwaltungsgebäude Elberfeld (Raum 202) und ist öffentlich.
– Am Freitag findet Septemberfahrt der Wuppertaler Critical Mass statt. Los geht’s wie immer um 19 Uhr am der Schwebebahnhaltestelle Kluse. Weitere Infos hier oder bei Facebook.
– Jede Menge Fahrradthemen stehen auch auf der Tagesordnung des Verkehrsausschuss. Neben der Vorstellung des Abschlussberichts des Wuppertal Institut für Klima, Umwelt, Energie zum Thema Fahrradstadt Wuppertal, steht auch die Öffnung von Fussgängerzonen auf dem Programm. Die Sitzung findet am 11. September um 16:00 Uhr im Ratsaal in Barmen statt. Auch diese Sitzung ist öffentlich.

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Zu Gast bei der Critical Mass Köln


Am Freitag bin ich bei der Critical Mass in Köln mitgefahren. Die Mass in Köln gibt es knapp zwei Jahre länger als die in Wuppertal und hat am Freitag einen neuen Teilnehmerrekord aufgestellt. Mit rund 300 TeilnehmerInnen fuhren so viele Radfahrer wie noch nie durch die Kölner Innenstadt.

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