Ganz Wuppertal steht im Stau: A46 gesperrt, Döppersberg gesperrt, Robert-Daum-Platz dicht. Doch halt: Während sich der motorisierte Verkehr selber blockiert, herrscht auf der Nordbahntrasse (bis auf fünf Meter, an denen aktuell gebaut wird) und auf den anderen Radwegen freie fahrt. Besonders eindrücklich konnte man das gestern am Robert-Daum-Platz erleben.
Die Nordbahntrasse kurz nach Sonnenaufgang. (Photo: Tobias Jäger)
„Die Nordbahntrasse als Weg zur Arbeit?“, dieser Frage geht aktuell Tobias Jäger nach. Der gebürtige Wuppertaler studiert Raum- und Stadtplanung an der Technischen Universität Dortmund und schreibt gerade seine Master-Arbeit zum Thema Nordbahntrasse und Alltagsverkehr. Im Rahmen seiner Recherchen zählt er u.a. morgens und abends an verschiedenen Punkten die vorbeifahrenden Radfahrer bzw. die vorbeigehenden Fussgänger. Die Zählungen stellt Tobias übriges dem BikeCounter-Projekt der IG Fahrradstadt Wuppertal zur Verfügung, im Gegenzug fließen alle bisherigen Zählungen in die Arbeit mit ein. Außerdem hat er einen Fragebogen entwickelt, der von allen Personen ausgefüllt werden kann, die in der Nähe der Trasse arbeiten. Auch wenn sie nicht die Trasse als Arbeitsweg nutzen. Nicht nur Einzelpersonen, sondern auch ganze Betriebe nehmen an der Umfrage, die in maximal zehn Minuten ausgefüllt ist, bereits teil. Aber wie immer gilt: Je mehr Menschen teilnehmen umso besser. Wer also in der Nähe der Trasse arbeitet und noch nicht an der Umfrage teilgenommen hat, sei der Fragebogen wärmstens an Herz gelegt. Letzen Freitag habe ich mich mit Tobias getroffen und mit ihm ein kurzes Interview über seine Arbeit, die Nordbahntrasse und die Reaktionen der Trassennutzer geführt:
Für ein paar Wochen war die Rubrik eingeschlafen, nun geht es endlich wieder mit den Links am Montag weiter:
„Wem gehört die Stadt?“ – Dieser Frage widmet die West-Art-Redaktion heute ein Special im WDR Fernsehen. Bei den Dreharbeiten schaute das WDR-Team auch in Wuppertal vorbei, um sich die Nordbahntrasse, die Utopiastadt und die Critical Mass Wuppertal anzuschauen. Los geht’s heute Abend um 22:30 Uhr im WDR-Fernsehen. Wer schonmal ein paar CM-Videos zur Einstimmung sehen will, sei diese YouTube-Playlist empfohlen.
Fangen wir im Wuppertaler Westen an: Hier ist die Umfahrung des Hügels am Homanndamm freigegeben worden. Die Trasse wird nun über die Straße und über den Parkplatz an der Skateranlage vorbei geführt. Der Vorteil: Man spart sich eine leichte Steigung, außerdem fährt man auf einem eigenen Weg. Die oftmals unschönen Überholmanöver von ungeduldigen Kraftfahrern, die man oft an der kurzen Steigung beobachten konnte, gehören nun, zumindest auf diesem Stück, der Vergangenheit an.
Im Wuppertaler Osten gibt es auch eine kleine, aber wichtige Neuerung. An der Montagstraße ist nun ein neuer Trassenzugang eingerichtet worden. Der Zugang befindet sich an der Treppe zwischen Sonntag- und Sonnabendstraße. Hier ein Bild vom vergangenem Samstag. Der Zugang steht seit heute mittag zur Verfügung.
304 Radfahrende haben sich gestern an der Kluse zur Critical Mass Wuppertal eingefunden. Bei kühlem, aber trockenen Herbstwetter ging es zunächst in Richtung Vohwinkel, dann durch die Südstadt und weiter nach Unterbarmen. Nach etwas mehr als zwei Stunden endetet die Critical Mass, pünktlich zum einsetzenden Regen, wieder an der Kluse.
In diesem Monat beginnen die Sanierungsarbeiten an der Brücke Wüstenhofer Straße und am Viadukt Uellendahler Straße. Beide Brücken sind zur Zeit provisorisch nutzbar. In acht Monaten soll an der Wüstenhofer Straße ein Ersatzneubau entstehen. Die Brückenbreite soll von 28 Metern auf acht Meter reduziert werden. Zunächst soll der südliche Teil der Brücke abgerissen werden und ein Ersatzneubau entstehen. Der Rad- und Fussverkehr wird in dieser Zeit über den nördlichen Teil der Brücke geführt. Nach der Inbetriebnahme der neuen Brücke, wird der nördliche Brückenteil abgerissen. Während der Verkehr oben ungestört rollen kann, wird die Wüstenhofer Straße im Bereich der Brücke ab September für mehrere Monate für den Autoverkehr gesperrt, die Buslinie 620 wird umgeleitet. Fussgänger können, bis auf wenige Ausnahmen, die Baustelle passieren.
Ebenfalls im September beginnen die Arbeiten zur Sanierung des Brücke Uellendahler Straße. Hier sollen die Arbeiten deutlich schneller vonstattengehen. Noch in diesem Jahr sollen die Arbeiten abgeschlossen werden. Zunächst soll das Viadukt abgedichtet und die Entwässerung sichergestellt werden. Nach Fertigstellung der Abdichtung und der Auffüllung mit Schotter, wird der Weg provisorisch auf die Nordseite verschwenkt und die Abdichtung unter dem eigentlichen Weg hergestellt. Danach bekommt der Viadukt die endgültige Asphalt- und Pflasterdecke . Auch an der Uellendahler Straße kommt zur Absicherung, wie auf allen historischen Brücken der Nordbahntrasse, das Wupperkreuzgeländer zum Einsatz. Während der Sanierung kann auch dieses Viadukt durchgängig genutzt werden.